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九游体育:三代制冷剂剩3年红利?行业将迎“分水岭”;海信卖了苏州三电死磕汽车热管理——家电巨头第二曲线走到哪了?冷库总容量突破27亿立方米!

发布时间:2026-07-13 08:23   浏览次数:次   作者:小编

  

九游体育:三代制冷剂剩3年红利?行业将迎“分水岭”;海信卖了苏州三电死磕汽车热管理——家电巨头第二曲线走到哪了?冷库总容量突破27亿立方米!(图1)

  2024年,中国正式将氢氟碳化物(HFCs)的生产和使用量冻结在基线水平。但这只是开始。线年——从这一年起,HFCs将进入逐年削减的轨道。2029年,中国需将HFCs受控用途使用量至少削减基线%看似不多,却标志着供给从“冻结”转向“紧缩” ,市场逻辑将彻底改写。

  二代制冷剂(R22等)——加速退场。2026年配额继续削减,R141b已直接清零;2030年全面淘汰,仅保留极少量用于特殊维修。存量维修越来越贵,新机已不能再用了。

  三代制冷剂(R32/R410A/R134a等)——总量受控。2024年起实行配额管理,2029年起逐年削减。三代是过渡,不是终点。

  四代制冷剂(低GWP/天然工质 ——政策鼓励,全面起量。R290、CO2、R1234yf等正式站上风口,是2030年后的主流路线。

  根据《中国履行〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉国家方案(2025—2030年)》,削减将优先在汽车、家电、工商制冷空调等重点行业展开。

  家电行业:2029年1月1日起,禁止生产充注GWP值大于750的制冷剂的家用空调(家用多联机除外)。这意味着R410A(GWP约2088)将正式退出家用空调舞台,R32将成为绝对主导。

  工商制冷:同日起,禁止生产GWP750的单元式空调机(制冷量≤12kW)及风管送风式空调机组。小容量设备将全面转向R32等微可燃制冷剂。

  汽车行业:2029年7月1日起,禁止新申请公告的M1类车辆使用GWP150的制冷剂。R1234yf(GWP约4)将成为主流选择。

  此外,禁止新建或扩建充注GWP2500制冷剂的制冷设备或制冷系统,冷冻冷藏行业的高GWP制冷剂淘汰进程将全面提速。

  供给趋紧:2024-2028年HFCs碳排放总量固定,2029年起配额进一步削减。供给端约束持续偏紧。

  四代制冷剂加速渗透:业界预测未来两年,第四代制冷剂的替代进程将明显加快。

  2026年3月1日起,《关于进一步加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物备案管理的通知》(环大气〔2026〕8号)正式实施。这不是一次简单的“加强管理”,而是二代加速退场、三代总量锁死、四代正式上位的行业分水岭。

  维修行业将迎来大变天——旧机拆机、维修加液,必须回收、不能直排。没有回收设备、不做记录,就是违规。废旧制冷剂的合规回收与处置,将催生一个更为规范有序的回收市场。

  近日,海信家电公告,控股子公司三电株式会社拟将持有的苏州三电精密零件有限公司65%股权转让给苏州亚斯鲁精密金属有限公司。成交后苏州三电不再并表,剩下4900万债权签两年借款协议、年息3.2%,有抵押和担保。

  说白了就是四个字——优化瘦身。苏州三电做的是精密冲压零件,属于上游配套,不是海信要的核心东西。海信2021年花13亿控股日本三电(Sanden),图的是它全球第二的车载空调压缩机地位+新能源整车热管理系统,准备拿来当第二增长曲线。现在卖掉非核心资产,把钱和人往电动压缩机、热管理集成上挪,思路很清楚。

  入主五年,三电拿到过特斯拉美国市场五年电动压缩机订单,也在推新一代综合热管理模块,正从减亏往微利走。横向看,美的2018年自研成立威灵汽车部件做增量部件,已配套多家新势力;格力通过收购盾安环境切入车用阀件和管路——三家都在赌新能源车热管理单车价值翻倍。

  对咱们制冷圈来说,不管并购派(海信)还是自研派(美的),汽车热管理对电子膨胀阀、板式换热器、高精度传感器、CO2系统部件的需求,都会往上带,值得阀件和换热器厂盯紧。

  进入7月,全国多地气温持续攀升,生鲜农产品、冷藏食品、冷饮饮品、水产等对温控运输和仓储有着严苛要求的货品,需求迎来爆发式增长。与此同时,一组数据的公布引发了行业关注——截至2026年一季度末,我国冷库总容量已达2.7亿立方米,同比增长5.06%。这2.7亿立方米的冷库,正在经历一场前所未有的“夏季大考”。

  据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(中物联冷链委)与链库平台联合发布的《2026年一季度冷库市场分析报告》,一季度冷库新增库容260.39万立方米,冷库项目资金投入为93.05亿元,同比增长6.40%。从基础设施来看,国家骨干冷链物流基地数量已达105个,实现全国31个省(区、市)全覆盖。

  在运输端,2026年一季度全国冷藏车销量为14074辆,同比增长27.98%;其中新能源冷藏车销量为4945辆,同比增长66.55%,新能源冷藏车渗透率达35.14%,较上年同期提高8.14个百分点。截至一季度末,冷藏车保有量为59.1万辆,同比增长16.80%。绿色低碳已成为冷链运力增长的鲜明底色。

  更值得关注的是,行业正在从“扩规模”向“智能化、自动化”升级转变。自动化冷库渗透率已超过40%,AI温控、能耗管理等技术正在降低损耗。冷库结构越来越优化,从最初的规模扩张转向价值服务。

  在山东济南的一处大型冷链仓储库区内,工作人员正加紧分配瓜果生鲜,准备发往全省各大商超。冷链仓负责人表示,近期库容的综合利用率保持在90%以上,高峰时段接近满仓运行。

  在湖北,小龙虾和冰淇淋成了冷链运输的“主力军”。湖北小龙虾产量占全国超四成,5月以来,潜江“中国虾谷”日均交易量达1500吨左右,冷链专线多个网点。全线余台,日均处理配送包裹超4万余件。本月初,湖北首趟发往东北的冰淇淋冷链专列从黄九游官网app冈发车,5148件冰淇淋直达长春,物流成本下降超一成。

  在四川绵阳,随着天气转热,生鲜果蔬、肉禽蛋奶、水产海鲜等极易发生变质腐烂,全程恒温、冷链闭环的运输仓储模式成为保障货品品质的关键。各大冷链企业开足马力,构建起“城区2小时直达、县域当日送达”的配送网络。

  生鲜电商、即时零售的蓬勃发展,让“小时达”“分钟达”成为常态,也带动了冷链物流的新需求。与此同时,预制菜产业、医药温控流通、跨境生鲜贸易被划定为冷链行业的三大核心增量赛道。

  冷库越建越多,制冷设备的需求也随之激增——但很多人没有注意到的是,旧设备的规范化回收,正在成为一条同样火爆的“隐形赛道”。

  从全球视角看,2026年全球制冷设备市场规模预计突破1.2万亿美元,较2025年增长约7.3%,其中商用制冷设备占比约42%,工业制冷设备占比31%。此外,制冷设备更新换代频率持续加快,旧制冷系统的规范化回收需求日益迫切。据《2026中国再生资源回收行业发展报告》显示,2026年全国再生资源回收市场规模达到3.2万亿元,其中制冷系统回收市场规模突破1200亿元,年复合增长率达14.8%。另据行业研究机构数据,2026年中国废旧中央空调及商用空调设备回收市场规模预计突破600亿元,年均复合增长率超过12%。

  7月10日,浙江欧伦电气(920081.BJ)正式登陆北交所,发行价38.69元/股,网上打新冻资超1.2万亿元,获配率仅0.055%——市场对这家企业的关注度,远高于它在普通暖通同行中的曝光度。

  传统观念里除湿是小家电,但欧伦能做大,靠的是工业/商用端——药厂GMP车间、锂电干燥房、档案馆、地下工程、数据中心恒湿,这些场景要求±3%RH精度、防腐防爆、转轮+冷冻除湿组合、可联动BA系统,本质上就是暖通空调的湿度分支。其工业除湿设备已用于三峡水电站、北京大兴机场、苹果数据中心等项目。

  更值得注意的是跨界渗透:德业从除湿机转做逆变器储能后反向切入户用热泵,欧伦沿温湿控制纵向延伸热泵烘干——除湿企业向暖通渗透和暖通企业向下兼容除

  湿正在双向发生,未来独立除湿可能逐步被全屋新风除湿一体机、恒温恒湿机组整合。

  对工程商和配件厂来说,汽车、医药、数据中心对温湿双控的要求,会持续拉动对电子膨胀阀、板式换热器、高精度湿度传感器、转轮组件的需求。欧伦这类温湿智控专精特新企业站上资本市场,某种程度上也是在提醒我们:空调管温度,除湿管湿度,两者迟早要被放进同一个系统里谈。

  近日,成都市重点项目——蒲江县益民特色水果进出口集散中心正式动工。项目总投资约9700万元,总建面超1.8万㎡,核心为一座约4500㎡高科技智慧变温冷库(温区-20℃~5℃),其中约25%配备CA气调贮藏功能,可精准调控氧气、二氧化碳浓度及温湿度。

  据建设方介绍,气调冷库可将攀枝花芒果等热带水果保鲜期从7—10天延至30天以上,采后损耗由25%降至5%以内;针对蒲江猕猴桃、耙耙柑采用智慧气调+精准温控+即食催熟组合工艺,销售周期从传统3个月延长至8个月,全县6万吨猕猴桃错峰上市可使产地均价提升30%以上。

  项目同步配建1.2万㎡分选包装车间(柑橘、猕猴桃智能分选线万斤)、智慧库管系统及即食催熟柜,建成后年周转水果约5万吨,服务川内柑橘、猕猴桃、芒果等特色果品,助力川果买全国、卖全球。返回搜狐,查看更多